填料式補償器也就是我們常說的套筒式補償器，材質上可分為鑄鋼和鋼制兩種。主要工作原理就是通過管道的熱脹冷縮使大小筒做相對運動並吸收膨脹的長度。填料和套筒之間會因為摩擦力的原由產生反推力，這個反推力的大小和管道內部的壓力時有關係的，應該說管道內的壓力越大其發推力越大。特點就是佔地面積小、安裝上也很方便，整體的阻力小，耐腐蝕性能強。本身具有較大的補償量缺點造價較高、製作複雜，容易出現洩露問題，綜上所述它一般用在溫差大、內壓力較低的不同意洩露的管道中。常壓下煤氣管道的輸送就常採用它。

        鼓形補償器相比套筒補償器，它的製作成本大大降低，但他的補償能力較差整體補償量不大，在一些直徑比較大且整體管道的壓力較小的管道中使用較多，比如高爐煤氣輸送系統中，補償器整體上抗腐蝕性能也不太好。

        波紋補償器煤氣管道中波紋補償器的使用是常見的。中間的波紋管就是提供管道熱漲冷縮的緩衝，波紋補償器在設計時，再達到要求的前提下，比如強度、穩定性能、以及疲勞壽命下。都會以波紋補償器的補償量越大，剛度值越小為好，這時補償器的補償能力會按大的補償能力1/2~2/3計算。並且為了橫向的突出。波紋補償器就會對波紋管的波數進行約束。一般就是1~4個波為佳。

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