連江縣是福州市下轄縣，早在5000年前古閩越先民即在此拓土生息，西晉太康三年（282）建縣，為福建早設置的5個縣份之一，始稱「溫麻縣」，唐武德六年（623）改稱連江縣。因縣域形似展翅鳳凰得名「鳳城」，雅稱「閩都金鳳」，寓意吉祥。地處福建省東南沿海、閩江口北岸，東瀕台灣海峽，東與台灣、馬祖列島一衣帶水，西傍省會福州，陸路相距50公里；南臨閩江出口；北控閩浙兩省通衢。全縣總面積4280平方公里，其中海域面積3112平方公里、陸域面積1168平方公里（包括待統一的馬祖列島），轄22個鄉鎮270個村居，戶籍人口64.14萬，常駐人口56.6萬（2012）。境內有「三灣（羅源灣、黃岐灣、定海灣）、三口（可門口、閩江口、敖江口）、五條通道（沈海高速公路、104國道、溫福鐵路、福州繞城高速公路和201省道）」，是國務院批沿海開放縣份之一，地處台灣海峽西岸經濟區前沿，省會城市「半小時經濟圈」內，是福建省乃至東南沿海的一個大通道。黃岐鎮僅距馬祖列島8千米，黃岐半島設有台輪停泊點和對台貿易點，是未來海峽兩岸實現「三通」的先行區。
隨著我國套筒補償器產業的不斷發展壯大，在取得業績的同時也要看到發展中存在的不足，套筒補償器行業要想更好地發展，需要做好以下七點；
一、創新發展；創新技術是行業發展的必然要求，對於我國套筒補償器行業來說，這更是主要的。
二、產業升級；目前套筒補償器市場佔有率不高，與低端產品的產能過剩不無關係，生產高端產品是產業轉型升級的必然要求。
三、品牌建設；我國套筒補償器生產企業不少，但真正叫得響的品牌寥寥無幾，與產業規模不成比例，今後行業還需要發展有世界影響力的品牌企業。
四、節能~；套筒補償器企業防止生產過程中排放污水及氣體對環境造成污染。所以，企業節能減排力度時刻不能放鬆。
五、行業自律；套筒補償器行業應避免過度擴張，造成產能過剩，應堅持狠抓產品質量不動搖，提升行業產品整理質量。
六、人才培養；目前不少套筒補償器企業科技人才隊伍建設不足，行業要獲得更好發展，人才梯隊建設至關重要，今後在這一方面需加強。
七、行業標準；套筒補償器行業標準缺失，在阻礙了企業發展的同時，也阻礙了與我國物流用品市場更多的合作機會，盡快出台行業統一標準，有助於套筒補償器產業健康發展。
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